ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ: В Волгограде почтили память жертв авиакатастрофы с ТУ-134 в 1990 году

Сегодня на Димитровском кладбище Волгограда собрались пилоты, бортпроводники, диспетчеры, чтобы почтить память коллег отдавших свою жизнь ради спасения пассажиров рейса «Тюмень-Уфа-Волгоград». 30 лет назад страшная авиакатастрофа под Первоуральском унесла жизни 27 человек. Всех их в Волгограде ждали семьи, но вместо радости встречи, родных и близких погибших пассажиров и членов экипажи настигла невосполнимая утрата и скорбь. Каждый год 13 января они вспоминают тот роковой зимний день, унёсший жизни любимых людей.

У боли потери нет срока давности и время ее не лечит. Всех их ждали дома родные, все они были чьи-то родители, братья, сестры, дети... Самолет ТУ-134, на борту которого находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа загорелся в воздухе, и командир экипажа принял единственно верное решение – сажать воздушное судно на заснеженное поле.

- В хвостике самолета задымление пошло. Промчались туда стюардесса, потом бортмеханик, потом начали раздавать кислородные пакеты, вот эта маска, - рассказывает о роковом полёте Виктор Ермаков, пассажир рейса «Тюмень-Уфа-Волгоград».

Виктор Ермаков вспоминает, что паники на борту не было, пассажиры слушали инструкции бортпроводников, которые до последнего момента помогали им. Всех предупредили о экстренной посадке на поле, сначала они почувствовали первый удар, когда самолет начал тормозить, сев на поле. Затем еще один — оторвало шасси, а потом произошло роковое столкновение с гидрантом системы орошения, из-за которого у самолета оторвало крыло. Именно этот удар перевернул воздушное судно и сделал его неуправляемым. ТУ-134 потерял киль со стабилизаторами, врезался в деревья и разрушился. Выжившие выбирались из под обломков, помогали тем, кто был без сознания.

- Выползал самостоятельно, сам оттуда. В шоке конечно...Долго… Маленькая была девочка, 9 месяцев… - от нахлынувших воспоминаний Виктор Ермаков не в силах сдержаться. - Как вспомню, так в этом месте слезы. Настенька. Потеряли. Пара была молодая: он был курсант военного училища из Тюмени. Я сидел, они были справа по проходу, думаю взять что ли, а потом, ну как это чужому деду отдавать. Ну подошел бы, показал, шинельку расстегнул, туда бы ее запихнул… Она бы сохранилась. И вот этот комплекс у меня.

На месте катастрофы погибли 2 члена экипажа и 22 пассажира. Позже в больницах от ран скончались еще 3 человека. Всего в катастрофе погибли 27 человек. Из экипажа удалось выжить лишь двоим: бортмеханику Александру Лукьянову, он сейчас живет в Первоуральске и бортпроводнице Наталье Бобровских, которая после крушения помогала пассажирам выбраться из под обломков и отказывалась от медицинской помощи, пока не убедилась в том, что все пострадавшие отправлены в больницу. На момент аварии ей было 35 лет, 8 из которых она посвятила небу. Этот рейс стал последним в ее карьере и закончился инвалидностью.

- Это прежде всего память, которую уже никаким образом смыть невозможно. Для меня это экипаж в сердце остался навсегда, - делится Наталья Бобровских, бортпроводница рейса «Тюмень-Уфа-Волгоград».

Женщине сложно сдержать слезы, ведь небо отняло у нее не только коллег, но и родную дочь. Пойдя по стопам матери, Оксана Бобровских стала бортпроводником и повторила ее судьбу попав в авиакатастрофу. Оксана погибла во время теракта на борту ТУ-134 «Москва-Волгоград» в 2004 году. У нее осталась дочка, девочке сейчас 18 лет и ее как маму и бабушку манило небо, мечта о работе стюардессой. Но бабушка горько признала, что еще одной трагедии не переживет. Наталья Бобровских на кладбище приходит слишком часто, как домой, ведь здесь теперь ее сердце. Скорбят вместе с волгоградцами в этот день и жители Первоуральска, где проходит точно такой же митинг в память 30-летия со дня авиационной катастрофы самолета ТУ-134А.

- Во время перестройки тогда в 90-х годах, не до этого было у всех были другие проблемы. Просто ходатайствовали о том, чтобы их наградить, но где-то документы затерялись, и вот сейчас мы митинг собрали, для того чтобы возбудить это дело и уже документы все собрали. Уже администрация нашего города во главе с Бочаровым, это дело на контроль поставила, - отметил Геннадий Гонтарь, пилот-инструктор, один из инициаторов митинга.

Сейчас идет сбор и рассмотрение всех необходимых документов и как только все бюрократические вопросы будут решены, все члены экипажа будут представлены к награде Орден «Мужества» за проявленный героизм и самоотверженность. Командир экипажа Владимир Дунаев, второй пилот Александр Слепцов, штурман Георгий Шилинков и бортпроводник Любовь Мотырева будут награждены посмертно.

Не думал экипаж про славу ордена, а думал как спасти людей им близких. Тот подвиг не заметила страна, лишь только дата на прощальном обелиске.